單層?xùn)艡诘篱l有哪些優(yōu)勢(shì)，柵欄道閘的柵欄一般包括上下平行設(shè)置的主桿和副桿，以及多根聯(lián)接于主桿和副桿之間的豎桿，主桿和副桿的前端別離聯(lián)接于柵欄道閘的主轉(zhuǎn)軸和副軸上，并可在主轉(zhuǎn)軸和副軸的驅(qū)動(dòng)下在豎直平面搖晃，以完成起桿和落 桿，起桿至預(yù)定高度時(shí)，可供車輛或許行人通行，落桿到位時(shí)，可通過柵欄制止行人或許車輛通行。而主桿和副桿之間以及相鄰豎桿之間的間隔大小會(huì)隨主桿和副桿的搖晃而發(fā)生變化(所述間隔一般會(huì)在起桿過程中逐步縮小，落桿過程中逐步增大)。

　　產(chǎn)品功能特征:

　　◆ 無(wú)齒輪、無(wú)皮帶傳動(dòng)，打掃凌亂的規(guī)劃，機(jī)芯體積小，運(yùn)用安穩(wěn)，壽數(shù)更持久。

　　◆ 特別規(guī)劃的平衡安排，使閘桿作業(yè)平穩(wěn)順利，無(wú)須調(diào)度。

　　◆ 非等速作業(yè)安排，使閘桿慢起動(dòng)、快作業(yè)、慢中止，打掃閘桿在作業(yè)起、止中帶來的抖動(dòng)。

　　◆ 閘桿90度角作業(yè)安排，革除缺點(diǎn)而帶來360度作業(yè)的意外事故發(fā)生。

　　◆ 鋁外殼電機(jī)——波箱連體規(guī)劃，噪音低、散熱快。

　　◆ 專用路橋高速道閘具有共同的不傷車和閘桿規(guī)劃。v ◆ 馬達(dá)設(shè)智能過熱維護(hù)體系，在頻頻的運(yùn)用下，控制了馬達(dá)的溫升，使馬達(dá)不易燒壞。

　　◆ 控制體系選用數(shù)字芯片技術(shù)，安穩(wěn)性好，誤動(dòng)作低，還設(shè)有延時(shí)維護(hù)功用，具有兩層控制成效。

　　◆ 主機(jī)選用高活絡(luò)限位開關(guān)控制，起、落桿到位精確。

　　◆ 人性化外觀線條設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)練大方、美麗亮麗。